زار 47 دبلوماسيا أخيرا مشروع قطار الحرمين، وذلك في إطار الجولات الميدانية التي تنفذها إمارة منطقة مكة لفئات المجتمع المختلفة للتعريف بمشاريع الدولة في المنطقة.
وأوضحت إدارة العلاقات العامة والإعلام بإمارة المنطقة أن الزيارة التي نظمتها لجنة التعريف بمشاريع مكة المكرمة لعدد من دبلوماسي الدول العربية والإسلامية والصديقة شملت المحطة الرئيسة في مدينة الملك عبدالله برابغ، حيث تجول القناصل والدبلوماسيون في المحطة الرئيسة، ووقفوا على الإنجاز في مراحلها الأربع داخل المبنى المنجز، وفيها سرد المشرفون آلية الحصول على التذاكر ثم الأقسام التي يتوجه إليها المسافر حتى صعود القطار، ثم العودة عند استقبال المسافرين مرورا بالخدمات العامة المرافقة داخل محطة القطار والتكنولوجيا المستخدمة في المحطة.
وبدأت تجربة “الساعة” في القطار من رابغ باتجاه المدينة المنورة، حيث اطلع الوفد الدبلوماسي على مستوى الجودة والمواصفات للعربات داخل القطار، والخدمات التي تقدم للمسافرين، إضافة إلى المرافق العامة، وعلى أعمال مسار القطار خلال الرحلة، وكيف أنها كانت آمنة ومواكبة للتكنولوجيا وروعي فيها تجنب بعض المخاطر خلال رحلاتها المتوقعة.
وقدم منسوبو قطار الحرمين السريع نبذة عن تكلفة المشروع في المرحلة الأولى البالغة 22 مليار ريال، وتكلفة المرحلة الثانية بـ30 مليارا، مبينين أن هناك خمس طرق للحصول على تذكرة القطار، منها “ماكينة المحطات” التي تستقبل الدفع بكل الوسائل حتى العملة المعدنية، مشيرين إلى أن القطار الذي يربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بمحافظة جدة ورابغ تصل سرعته إلى 300 كلم في الساعة، إذ يقطع القطار مسافة 450 كلم بمسار مزدوج، وأن المحطات الرئيسة هي محطة مكة المكرمة في الرصيفة ومحطة جدة في حي السليمانية ومحطة إضافية في مطار الملك عبدالعزيز التي تنشأ من قبل المطار ويجري حاليا ربطها بمسار القطار، بالإضافة إلى محطة المدينة الاقتصادية في رابغ والمحطة النهائية في المدينة المنورة.
كما أن الأعداد المتوقعة حسب الدراسات المبدئية في العام الأول من تشغيل مشروع قطار الحرمين السريع تتراوح بين 124 ألفا و114 ألف راكب، ومن المتوقع أن يصل مجموع الركاب في 12 عاما للدرجة الأولى نحو 326 مليون راكب، وفي الدرجة السياحية لنحو 157 مليون راكب، بإجمالي 483 مليون راكب.
يذكر أن المواصفات الرئيسة لمشروع قطار الحرمين السريع تتمثل في أن طول المسار 450 كلم وهو مزدوج ومزود بـ25 كيلوفولت من طريق خطوط كهربائية معلقة على طول المسار، كما أن السرعة القصوى 320 كلم في الساعة، ومزود بنظام الإرشادات والاتصالات، وهناك 36 قطارا للركاب بطاقة استيعابية 417 مقعدا، وكل قطار يحتوي على 13 عربة ركاب مكونة من أربع عربات درجة أولى، وثماني عربات درجة سياحية، وعربة مطعم، إضافة إلى قاطرتين للقيادة في مقدمة ومؤخرة القطار، كما أن القطارات مجهزة بخدمات الاتصالات.
